XF-C2 nutzt langlebige, korrosionsbeständige Keramiklager und robuste vertikale Komponenten für die zusätzlichen Anforderungen einer Meeresumgebung. Der Sensor ist mit unterschiedlichen Kabellängen erhältlich, die in einer versiegelten Kapsel im Inneren des Sensors befestigt sind. Der direkte Ausgang für die Windgeschwindigkeit ist eine AC-Sinuswelle und die Richtung ist ein Präzisionspotentiometer. Dieser Sensor wird auf einem standardmäßigen 1--Zoll-IPS-Rohr montiert. Ein Montageorientierungsring ist im Lieferumfang enthalten.
Prinzip
Die Drehung des Propellers erzeugt Sinuswellen, und die Frequenz der Sinus-Wechselwelle steht in linearem Zusammenhang mit der Windgeschwindigkeit. Die sinusförmige Wechselstromwelle wird durch eine auf der Windgeschwindigkeitsachse befestigte Geschwindigkeitsmessspule und eine sechsstufige magnetische Stahlinduktion erzeugt. Jede Drehung des Propellers erzeugt zwangsläufig drei vollständige Sinuswellen, die weder zu viele noch zu wenige sind. Daher sind die durch die Frequenz der Sinuswellen reflektierten Windgeschwindigkeitsdaten stabil und genau.
Die Position des Heckflügels kann Windrichtungsdaten widerspiegeln. Der Heckflügel treibt die Achse des Winkelsensors zum Drehen an und sorgt so für eine genaue Ausgangsspannung. Der Winkelsensor gibt eine stabile Stromversorgungsspannung ein, und die durch die Drehung des Heckflügels erzeugte simulierte Spannung spiegelt genau die Windrichtungsdaten wider.
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