XF-C2 Schiffsanemometer Windgeschwindigkeits- und Richtungsmesser

XF-C2 Schiffsanemometer Windgeschwindigkeits- und Richtungsmesser

Informationen
Der XFC2-2L-Windsensor ist ein standardisiertes Instrument zur Messung von Windgeschwindigkeits- und -richtungsdaten in einem horizontalen Windfeld. Dieser Windsensor wurde ursprünglich für Meeresbeobachtungsbojen entwickelt. Seine Eigenschaften sind hohe Festigkeit, geringes Gewicht, hohe Genauigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Es besteht aus einem Heckflügel, einem Propeller, einem Bugkegel, einer Windwelle, einer Montagesäule und anderen internen Komponenten. Bis auf die magnetische Führungswelle und zugekaufte Standardteile bestehen alle anderen Komponenten aus Spritzgussteilen, um eine gleichbleibende Produktqualität zu gewährleisten. Der Heckflügel, der Propeller und der Nasenkegel bestehen aus UV-beständigen und oxidierten Kunststoffmaterialien, wodurch sichergestellt werden kann, dass der Windsensor innerhalb eines Jahres nicht plastifiziert oder vergilbt.
Produktklassifizierung
Wettersensoren
 
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Beschreibung
Technische Parameter

Technische Daten

NEIN.

Name

Technische Daten

 

 

XFC2-2M

XFC2-2L

XFC2-2H

XFC2-2S

1

Messbereich der Windgeschwindigkeit

0-60m/s

0-100m/s

2

Messbereich der Windrichtung

0-360 Grad

3

Entsprechender Windwinkel

<±10 Grad

4

Genauigkeit der Windgeschwindigkeit

±({{0}},5 plus 0,05×V)m/s

±({{0}},5 plus 0,025×V)m/s

±({{0}},5 plus 0,05×V)m/s

5

Startwert der Windgeschwindigkeit

0.5m/s

1.1m/s

1.0m/s

6

Auflösung der Windgeschwindigkeit

0.1m/s

0.2m/s

0.1m/s

7

Genauigkeit der Windrichtung

±3 Grad

±5 Grad

8

Auflösung der Windrichtung

1 Grad

0.1 Grad

9

Lager

Kohlefaser

Edelstahl

10

Material

-55 Grad bis 55 Grad

-70 Grad bis 70 Grad

11

Betriebstemperaturbereich

Analogsignal, 0-5V, 4-20mA,

12

Ausgang

Serieller Port (485.422.232 kann angepasst werden)

 

Merkmale: ▶ Anemometer der XF-C2-Serie sind Marine-Anemometergeräte, die speziell für Schiffe entwickelt wurden. ▶ Es gehört zum Typ der windgetriebenen Drehwelle und erfüllt die Leistungs- und Funktionsanforderungen der internationalen ISO-Normen. ▶ Das Sensorgehäuse besteht aus Edelstahl, der Korrosionsbeständigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Festigkeit und lange Lebensdauer aufweist und für alle Arten von Schiffen geeignet ist, insbesondere für die Arbeitsumgebung von Küsten- und Hochseeschiffen. ▶ Durch die Verwendung eines Absolutwertgebersensors ist die Erfassung genauer.

▶ Das Interface-Design übernimmt den internationalen Stil des professionellen Schiffsdesigns.

 

 

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